5月21日晚中航產(chǎn)融(600705)公告，公司股票將于5月27日終止上市暨摘牌，不進(jìn)入退市整理期交易。中航產(chǎn)融股票已于今年4月3日起停牌。

4月29日晚，中航產(chǎn)融公告稱(chēng)，由于公司經(jīng)營(yíng)面臨重大不確定性，可能會(huì)對(duì)公司造成重大影響，公司正在推進(jìn)以股東大會(huì)決議方式主動(dòng)終止公司股票上市的工作，因此無(wú)法在法定期限內(nèi)披露2024年年度報(bào)告及2025年第一季度報(bào)告。公司已于4月28日向上海證券交易所提出終止上市申請(qǐng)，并于4月29日收到受理決定。

摘牌后，中航產(chǎn)融股票將轉(zhuǎn)入全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)依托原證券公司代辦股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)設(shè)立并代為管理的兩網(wǎng)公司及退市公司板塊掛牌轉(zhuǎn)讓。

中航產(chǎn)融是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)投資與綜合金融平臺(tái)，服務(wù)于中航工業(yè)、外部實(shí)體經(jīng)濟(jì)及客戶，該公司于2012年8月在上海證券交易所上市，旗下金融機(jī)構(gòu)包括中航證券、中航信托、中航期貨等。

據(jù)此前發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)預(yù)告，中航產(chǎn)融預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)為-4800萬(wàn)元左右，而2023年同期盈利2.9億元。中航產(chǎn)融表示，2024年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)受到多重超預(yù)期因素影響，一是公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，營(yíng)業(yè)收入、手續(xù)費(fèi)及傭金收入有所下降；二是受外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等影響，公司持有的資產(chǎn)賬面價(jià)值出現(xiàn)一定下滑。

在發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的同時(shí)，中航產(chǎn)融還披露了一則計(jì)提減值準(zhǔn)備的公告，2024全年，中航產(chǎn)融計(jì)提各項(xiàng)資產(chǎn)減值準(zhǔn)備合計(jì)22.51億元，減少利潤(rùn)總額22.51億元。巨額減值計(jì)提，或是造成公司直接虧損的重要原因。

此外，今年3月21日中航產(chǎn)融公告稱(chēng)，公司因股權(quán)回購(gòu)糾紛被中國(guó)人壽起訴，于3月20日收到北京金融法院送達(dá)的民事起訴狀、應(yīng)訴通知書(shū)等文書(shū)，中國(guó)人壽要求中航產(chǎn)融支付股權(quán)回購(gòu)價(jià)款本金及利息并扣除期間分紅，承擔(dān)相關(guān)訴訟費(fèi)用，總價(jià)款暫計(jì)算為27.1億元。案件已由北京金融法院立案受理。

在停牌期間，中航產(chǎn)融還在推進(jìn)資產(chǎn)盤(pán)活。5月6日，中航產(chǎn)融發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股子公司中航投資擬通過(guò)非公開(kāi)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，向控股股東中航工業(yè)轉(zhuǎn)讓所持中航西飛總股本5.76%的1.6億股和中航機(jī)載總股本0.47%的2268萬(wàn)股，轉(zhuǎn)讓價(jià)款共計(jì)40.67億元。

值得關(guān)注的是，在中航產(chǎn)融宣布主動(dòng)退市后，其旗下中航信托也宣布被托管，這也成為信托法頒布以來(lái)首家被托管央企信托。4月18日，中航信托公告稱(chēng)，聘請(qǐng)建信信托和國(guó)投泰康信托兩家公司為公司日常經(jīng)營(yíng)管理提供服務(wù)。

公開(kāi)資料顯示，截至2024年6月末，中航信托總資產(chǎn)為279.11億元，凈資產(chǎn)為182.32億元。2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5.94億元，凈利潤(rùn)9176.35萬(wàn)元，同比分別下滑40%和79%。

今年以來(lái)，已有多家上市公司選擇主動(dòng)終止上市。5月20日晚，玉龍股份(601028)發(fā)布公告，該公司股票也將于5月27日終止上市暨摘牌。