剛剛,歷史新高,巴菲特踏空一倍漲幅!業(yè)績向好的優(yōu)質(zhì)股曝光
來源:數(shù)據(jù)寶 作者:陳見南 2025-05-21 12:20
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在行業(yè)調(diào)整期能夠保持較好成長性的優(yōu)質(zhì)公司,未來有著更大的成長空間。

近期A股市場主要聚焦在兩大主題,一是微盤股的抱團飆升,相關(guān)指數(shù)更是創(chuàng)出歷史新高;二是紅利股的穩(wěn)定上漲。

今天(5月21日)早盤市場有所變化,微盤股出現(xiàn)一定調(diào)整,主要是因為ST板塊的龍頭*ST宇順被停牌核查。紅利板塊表現(xiàn)較好,煤炭、保險、石油等板塊漲幅居前。

值得一提的是,市場較為關(guān)注的科技股近期整體表現(xiàn)不佳,結(jié)構(gòu)性行情較為突出,比如這幾天表現(xiàn)較好的創(chuàng)新藥板塊。另外,賽道股的核心——新能源龍頭股有所表現(xiàn),比亞迪、寧德時代兩大龍頭港股均創(chuàng)出歷史新高。

比亞迪港股再創(chuàng)歷史新高

早盤,比亞迪AH股均表現(xiàn)亮眼。其中A股再度突破400元/股,盤中創(chuàng)下404元/股的歷史新高;港股一度大漲超4%并首次突破460港元/股,創(chuàng)出歷史新高,盤中最高價超464港元/股。截至5月20日收盤,比亞迪A股年內(nèi)累計上漲近40%,港股累計漲幅接近67%。

隨著股價的上漲,比亞迪的市值也水漲船高。截至5月20日收盤,該股總市值超過1.2萬億元,位居A股第八位。比亞迪作為知名大白馬,曾以巴菲特重倉而為大家所知。不過,巴菲特已減倉比亞迪港股,平均減持價格在250港元/股左右,明顯低于現(xiàn)價,雖然已賺取幾十倍利潤,但仍踏空了近一倍漲幅。

總市值緊隨比亞迪之后的是另一只新能源巨頭寧德時代,總市值接近1.2萬億元,位居A股第九位。寧德時代近期在港股上市,股價大幅飆升,上市首日漲幅超16%,今天上午再度大漲近12%,再創(chuàng)新高。

產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部

新能源汽車兩大龍頭港股新高不斷,或為產(chǎn)業(yè)鏈指明方向。

從4月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和排產(chǎn)來看,電池需求仍然保持較快的增長。此外,2024年以來,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的資本開支明顯放緩,供需狀況有所好轉(zhuǎn),部分環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格有觸底回升的跡象,企業(yè)盈利也有所修復(fù)。財信證券表示,各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯,會率先擺脫供給過剩的影響。

另外,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2025年4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.1萬輛和122.6萬輛,同比分別增長43.8%和44.2%。2025年1—4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成442.9萬輛和430萬輛,同比分別增長48.3%和46.2%,表現(xiàn)強勁。

華鑫證券指出,整體而言,產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部,價格易漲難跌,需求端韌性強勁,調(diào)整帶來布局良機,產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史低水平,看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。

業(yè)績向好的優(yōu)質(zhì)股曝光

在行業(yè)調(diào)整期能夠保持較好成長性的優(yōu)質(zhì)公司,充分展現(xiàn)出公司的經(jīng)營能力和護城河,也意味著未來有著更大的成長空間。

據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,5家及以上機構(gòu)評級的鋰電池概念股中,有30股今年一季度凈利潤同比正增長。從凈利增速來看,7只個股一季度凈利潤翻倍,包括豪鵬科技、中科電氣、雅化集團、華友鈷業(yè)等。從股價表現(xiàn)來看,上榜公司今年以來平均漲近4%,跑贏大盤同期表現(xiàn),比亞迪、科達制造、中材科技、科達利等個股均漲超20%。

估值角度也表明這類公司或處于低估狀態(tài)。以機構(gòu)一致預(yù)測今年凈利潤計算,多達18只個股預(yù)測市盈率低于20倍。其中,華友鈷業(yè)、駱駝股份、尚太科技等個股預(yù)測市盈率均低于15倍。

責任編輯: 陳英
e公司聲明:文章提及個股及內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。
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