5月16日，小米汽車副總裁李肖爽的傳聞引發(fā)巨大關注。

日前，有報道稱小米SU7 Ultra準車主與小米汽車相關人員就退車補償方案進行線下約談，并稱“對方（小米）反復強調，退訂會直接造成小米汽車崩塌?！毙∶灼嚫笨偛美钚に谄鋫€人微博回應稱：“整個過程本人從沒說過今日謠傳的信息，目前相關報道均為不實內容，請造謠傳謠者自重?！?/p>

小米公關負責人王化轉發(fā)表示：“肖爽加油，去直面真實的用戶問題，去傾聽大家的反饋，我相信任何問題都難不倒我們，不要被謠言打倒，繼續(xù)出發(fā)?！?/p>

5月15日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，小米自主研發(fā)設計的手機SoC芯片，名字叫玄戒O1，即將在5月下旬發(fā)布。

在官宣芯片發(fā)布當天，雷軍在小米內部發(fā)表演講，回應近期諸多質疑聲音。

其中最受到關注的莫過于此前的小米SU7高速車禍事件。4月1日上午，有網友發(fā)消息稱，一輛小米SU7于3月29日晚間在高速發(fā)生車禍撞上護欄并燃燒，車內三人遇難。網友公布的照片顯示，小米汽車車頭撞毀嚴重，燃燒后只剩下部分車架。4月1日午間，小米官方發(fā)文稱，2025年3月29日晚，德上高速池祁段發(fā)生一起涉及小米SU7標準版的嚴重交通事故。

這是小米SU7首次發(fā)生多人遇難事故，加上網上流傳的各種質疑，一時間雷軍以及小米汽車被推上風口浪尖。

雷軍稱，“三月底，一場突如其來的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風暴雨般的質疑、批評和指責，我和同事們一樣，一下子都懵了。一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我：造車，遭遇交通事故在所難免。誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大?！?/p>

“這場交通事故，讓我們意識到，公眾對我們的期待和要求遠超了想象?！崩总姳硎?，自己此刻才真正的意識到，一直覺得小米是汽車行業(yè)的新人，是一家創(chuàng)業(yè)的公司 。但這一次的事件讓他深深理解，小米今天的規(guī)模、影響力、社會關注度都到了非常高的地方。

“社會和公眾要求我們去承擔一家真正的大公司行業(yè)領導者的責任。我們深刻的意識到，這是15歲的小米無可回避的責任?！崩总姳硎?。

對于汽車安全，雷軍稱，未來小米要在汽車安全的領域成為同檔最安全的車，要做的不僅僅是合規(guī)，也不僅僅是行業(yè)領先水平，“我們要做的是作為汽車行業(yè)的領導者，做出 (超越) 行業(yè)水平的安全”。

“我相信，到今天為止，各位合作伙伴們可能都清晰的看到，今天的小米比5年前強大了很多。到今天為止，我們小米已經創(chuàng)辦了15年。這么多年的跌宕起伏，風雨歷程，我們都已經證明了我們的韌性。”雷軍表示。

“我還記得創(chuàng)辦的時候，我以為大家需要15年時間才能真正理解和認可小米，今天看來，我們還是太樂觀了，15年還不夠。但沒有關系，我們就繼續(xù)走下去，直到我們被完全證明的那一天?！崩总娞寡?，“今天的小米遠遠不是最強大的，但我相信，在堅持、韌性、不服輸、打不倒的方面，沒有人比我們更有毅力，更有耐心?！?/p>

綜合自新黃河、財聯社、新浪微博、澎湃新聞