數(shù)據(jù)來源：Wind 王明弘/制表

5月第一周開門紅，股票型基金發(fā)行迎來小高潮，牢牢占據(jù)發(fā)行市場C位。

上周新基金市場呈現(xiàn)“冰火兩重天”格局，股票型基金以近九成市場份額成為絕對主力。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，上周新成立基金15只，發(fā)行總份額達(dá)63.45億份，其中股票型基金單周發(fā)行規(guī)模達(dá)58.28億份，占全市場份額的91.85%。證券時(shí)報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，這一比例是自2024年1月以來新基金發(fā)行市場中股票型基金占比最高的一周，而混合型及債券型基金發(fā)行規(guī)模同比顯著收縮。

從細(xì)分領(lǐng)域來看，科創(chuàng)主題ETF與自由現(xiàn)金流策略產(chǎn)品成為“爆款擔(dān)當(dāng)”，例如南方中證全指自由現(xiàn)金流ETF、易方達(dá)國證自由現(xiàn)金流ETF等頭部產(chǎn)品，吸引了超過11億份的認(rèn)購規(guī)模。值得注意的是，這類產(chǎn)品普遍采用“短周期發(fā)行+全渠道覆蓋”策略，如銀華國證自由現(xiàn)金流ETF僅用4天即完成募集，反映出機(jī)構(gòu)對細(xì)分賽道的強(qiáng)烈信心。

相比之下，混合型和債券型基金發(fā)行規(guī)模同比顯著收縮。混合型基金當(dāng)周僅發(fā)行2.52億份，占比3.98%，債券型基金發(fā)行2.65億份，占比4.17%，較此前有所回落。

從發(fā)行份額來看，各基金產(chǎn)品間發(fā)行規(guī)模差異較為明顯。其中，建信上證科創(chuàng)板綜合聯(lián)接A以19.55億份的發(fā)行份額一騎絕塵，在上周發(fā)行的基金中占據(jù)首位。摩根中證A500增強(qiáng)策略ETF緊隨其后，發(fā)行份額為10.16億份。還有部分基金發(fā)行規(guī)模相對較小，如中銀中證A500指數(shù)增強(qiáng)A發(fā)行份額為2.90億份，易方達(dá)上證科創(chuàng)板人工智能聯(lián)接A為2.81億份。

以認(rèn)購起始日為基準(zhǔn)來看，上周公募管理人發(fā)行的27只新產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊密貼合市場熱點(diǎn)，呈現(xiàn)三大投資主線：

首先是科創(chuàng)賽道“火力全開”。6只科創(chuàng)板主題基金同步發(fā)行，包括永贏上證科創(chuàng)板綜合指數(shù)A、南方上證科創(chuàng)板成長ETF等，跟蹤科創(chuàng)板50成份指數(shù)、科創(chuàng)板成長指數(shù)等，聚焦“硬科技”企業(yè)成長機(jī)遇。

其次是港股通主題精準(zhǔn)捕捉修復(fù)機(jī)會。匯添富中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題ETF、富國恒生港股通汽車主題ETF等產(chǎn)品瞄準(zhǔn)港股汽車產(chǎn)業(yè)鏈，借道低估值港股捕捉新能源汽車、智能駕駛等細(xì)分領(lǐng)域修復(fù)機(jī)會。

最后是高端制造與數(shù)字經(jīng)濟(jì)共振。華夏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、易方達(dá)中證數(shù)字經(jīng)濟(jì)主題ETF分別布局通用航空裝備、數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心資產(chǎn)，契合中高端裝備自主可控、數(shù)字中國建設(shè)等政策方向。

值得注意的是，增強(qiáng)指數(shù)型與被動指數(shù)型基金占據(jù)主導(dǎo)地位。增強(qiáng)指數(shù)型基金包括摩根中證A500增強(qiáng)策略ETF、永贏中證A500指數(shù)增強(qiáng)A、中海中證A500指數(shù)增強(qiáng)A、中銀中證A500指數(shù)增強(qiáng)A等，被動指數(shù)型基金有建信上證科創(chuàng)板綜合聯(lián)接A、南方中證物聯(lián)網(wǎng)主題聯(lián)接A、易方達(dá)上證科創(chuàng)板人工智能聯(lián)接A等。

針對當(dāng)前市場特征，業(yè)內(nèi)人士分析，近期指數(shù)型基金集中發(fā)行，反映出投資者的偏好變化。增強(qiáng)指數(shù)型基金在跟蹤指數(shù)的基礎(chǔ)上通過量化選股、風(fēng)險(xiǎn)控制等手段優(yōu)化收益，被動指數(shù)型基金則以“工具化”屬性幫助投資者分散個(gè)股風(fēng)險(xiǎn)，兩類產(chǎn)品共同受益于市場對確定性的追逐。