德?tīng)柟煞?300473)5月8日召開(kāi)2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李毅、董事會(huì)秘書(shū)張磊、財(cái)務(wù)總監(jiān)張鋒等與投資者進(jìn)行互動(dòng)交流。

德?tīng)柟煞菔且患胰蚧季值木C合性汽車(chē)零部件供應(yīng)商，主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)降噪（NVH）、隔熱及輕量化產(chǎn)品，電泵、電機(jī)及機(jī)械泵產(chǎn)品和電控、汽車(chē)電子產(chǎn)品。公司國(guó)內(nèi)外主要客戶(hù)包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雷諾、保時(shí)捷、通用、福特、斯特蘭蒂斯、上汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等。

德?tīng)柟煞荼硎?，汽?chē)零部件系重資產(chǎn)行業(yè)，公司上市以來(lái)圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)積極進(jìn)行內(nèi)生式發(fā)展及外延式并購(gòu)，因此相關(guān)投入較大。通過(guò)多年發(fā)展，公司已形成多元化的汽車(chē)零部件產(chǎn)品組合，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司發(fā)展過(guò)程中，亦在積極探索和政府平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)等相關(guān)方的合作，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)互利共贏。

“目前，我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，公司已積極采取行動(dòng)以應(yīng)對(duì)原材料成本波動(dòng)?！钡?tīng)柟煞萁榻B，一方面，公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用工程塑料泵體代替鋁合金泵體，以降低物料成本；另一方面，優(yōu)化供應(yīng)鏈，引入更有成本競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商；第三方面，提高自制比例，部分外購(gòu)零件轉(zhuǎn)為內(nèi)部自制；第四方面，擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，目前公司已獲得多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)而提高利潤(rùn)率。

據(jù)德?tīng)柟煞萁榻B，公司全資子公司卡酷思已經(jīng)建立了覆蓋歐洲、北美及亞洲的全球化生產(chǎn)、銷(xiāo)售和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品可通過(guò)全球布局的十多家工廠實(shí)現(xiàn)就近生產(chǎn)就近供貨，不會(huì)過(guò)度依賴(lài)單一國(guó)家或者市場(chǎng)。公司國(guó)內(nèi)工廠有直接出口至美國(guó)的業(yè)務(wù)，公司目前在境外倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備的安全庫(kù)存尚能滿(mǎn)足客戶(hù)的短期需求，預(yù)計(jì)對(duì)公司營(yíng)業(yè)收入和整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響有限。公司也在與客戶(hù)積極協(xié)商討論應(yīng)對(duì)方案，通過(guò)一定轉(zhuǎn)產(chǎn)方案以降低關(guān)稅稅負(fù)。公司會(huì)持續(xù)關(guān)注美國(guó)關(guān)稅相關(guān)政策的變化，采取措施積極應(yīng)對(duì)。

值得一提的是，德?tīng)柟煞萦?018年設(shè)立日本德?tīng)?，開(kāi)始致力于固態(tài)電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。日本德?tīng)栂群蠓謩e對(duì)聚合物、氧化物、硫化物各種技術(shù)路線進(jìn)行了深入研究。經(jīng)過(guò)多輪研發(fā)，公司選擇了氧化物為主，復(fù)合有機(jī)材料的電解質(zhì)方案。2023年，公司在日本研發(fā)的固態(tài)電池樣品通過(guò)了第三方機(jī)構(gòu)的針刺、加熱和過(guò)充電實(shí)驗(yàn)。2024年，公司固態(tài)電池技術(shù)獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。2024年8月，公司與江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定公司研發(fā)的固態(tài)電池將搭載至該公司整車(chē)進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證。

2025年1月，公司在上海建設(shè)的固態(tài)電池試制線完成了國(guó)內(nèi)固態(tài)電池樣品的制備，確認(rèn)了公司固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝的可復(fù)制性。2025年2月，公司攜最新一代的固態(tài)電池產(chǎn)品參加了日本東京國(guó)際二次電池與儲(chǔ)能展會(huì)。

“公司在上海已經(jīng)建成固態(tài)電池樣品試制線，并在進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)測(cè)試。目前公司具備了各類(lèi)樣品的試制能力，能夠根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的客戶(hù)需求以及不同的技術(shù)要求為客戶(hù)量身定制相應(yīng)的方案。公司將根據(jù)固態(tài)電池客戶(hù)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證和市場(chǎng)需求情況，逐步推進(jìn)和落實(shí)固態(tài)電池后續(xù)的中試線及量產(chǎn)線基地?！钡?tīng)柟煞荼硎?，公司布局的氧化物路線固態(tài)電池性能表現(xiàn)優(yōu)異，安全性高，工藝流程簡(jiǎn)單，易于批量生產(chǎn)，初步建立了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有望成為固態(tài)電池領(lǐng)域有力競(jìng)爭(zhēng)者。

德?tīng)柟煞菰?024年度繼續(xù)貫徹降本增效、提升盈利能力的經(jīng)營(yíng)策略，2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.13億元，較2023年度增長(zhǎng)4.98%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3,242萬(wàn)元，較2023年度增長(zhǎng)151.73%。同時(shí)，公司在2024年度償還較多有息負(fù)債，資產(chǎn)負(fù)債率由2023年末的62.17%下降至2024年末的57.89%，下降4.28個(gè)百分點(diǎn)。公司的經(jīng)營(yíng)成果和財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)中向好。

“2025年，公司將繼續(xù)秉承‘聚焦主業(yè)，前瞻布局’的指導(dǎo)思想，通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步提高新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，持續(xù)提升盈利能力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，推動(dòng)公司長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展。”德?tīng)柟煞荼硎尽?/p>