北汽藍(lán)谷擬募資不超過60億元 福田汽車擬認(rèn)購(gòu)不超過25億元
來源:證券時(shí)報(bào)·e公司 作者:唐強(qiáng) 2025-04-28 20:25
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4月28日晚間,福田汽車(600166)發(fā)布公告,福田汽車擬參與北汽藍(lán)谷定增計(jì)劃,并擬認(rèn)購(gòu)金額不超過25億元。

據(jù)悉,北汽藍(lán)谷擬向特定對(duì)象發(fā)行股票,發(fā)行股份數(shù)量不超過16.72億股(含本數(shù)),募集資金總額不超過60億元。除福田汽車參與認(rèn)購(gòu)?fù)?,北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”)擬認(rèn)購(gòu)金額不超過5億元,兩者認(rèn)購(gòu)的此次發(fā)行股票自發(fā)行結(jié)束之日起36個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓,而其他認(rèn)購(gòu)對(duì)象尚未確定。

公告披露,北汽藍(lán)谷此次定增計(jì)劃包括“新能源車型開發(fā)”和“AI智能化平臺(tái)及智駕電動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)”兩大項(xiàng)目,總投資金額分別為74.25億元和13.72億元,分別擬投入募集資金50億元和10億元。

需要指出的是,北汽集團(tuán)為福田汽車控股股東,北汽藍(lán)谷是北汽集團(tuán)的控股子公司,北汽集團(tuán)及北汽藍(lán)谷為福田汽車的關(guān)聯(lián)方。因此,此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,交易金額已達(dá)到福田汽車最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)絕對(duì)值5%以上,此次關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)尚需提交福田汽車股東大會(huì)審議。

根據(jù)福田汽車最新公告披露,2024年,北汽藍(lán)谷主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(經(jīng)審計(jì))為,總資產(chǎn)414.21億元、凈資產(chǎn)102.2億元、營(yíng)業(yè)收入145.12億元、凈利潤(rùn)-68.73億元。同時(shí),福田汽車也披露了北汽集團(tuán)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),2024年1至9月,該集團(tuán)總資產(chǎn)3902.67億元、凈資產(chǎn)1345.42億元、營(yíng)業(yè)收入2263.29億元、凈利潤(rùn)74.22億元。

針對(duì)上述交易,福田汽車認(rèn)為,此次參與北汽藍(lán)谷定增,不僅可以分享新能源乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利,還可以優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),布局前沿領(lǐng)域,加速商用車新能源化、智能化轉(zhuǎn)型,對(duì)沖商用車行業(yè)周期性風(fēng)險(xiǎn)。

福田汽車表示,由于此次投資公司預(yù)計(jì)不派出董事,并且長(zhǎng)期持有并非短期交易,因此對(duì)上述投資預(yù)計(jì)在初始確認(rèn)時(shí),將其不可撤銷地指定為以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)入其他綜合收益的金融資產(chǎn)。同時(shí),此次交易不會(huì)對(duì)福田汽車的現(xiàn)金流等財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生重大影響,不會(huì)新增關(guān)聯(lián)交易,不會(huì)造成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),不存在損害公司及全體股東利益的情形。

4月28日晚間,福田汽車還發(fā)布了2025年一季報(bào),1至3月期間,該上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.01億元,同比增長(zhǎng)15.01%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.36億元,同比增長(zhǎng)70.08%;扣非凈利潤(rùn)為2.28億元,同比增長(zhǎng)10.35%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~由-8.46億元,轉(zhuǎn)正為17.69億元。

對(duì)于上述業(yè)績(jī)情況,福田汽車表示,當(dāng)期,上市公司實(shí)現(xiàn)銷量17萬臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)9.8%;新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量2.56萬臺(tái),同比大幅增長(zhǎng);海外出口業(yè)務(wù)銷量大幅增長(zhǎng);同時(shí),福田汽車持續(xù)推進(jìn)全價(jià)值鏈降本增效,期間費(fèi)用率同比降低。

責(zé)任編輯: 臧曉松
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