一則信號傳來。

據(jù)最新消息，在收到來自業(yè)界大量負面反饋和反對聲音后，特朗普政府正在考慮放寬擬對進入美國港口的中國船只征收的“停靠費”。有消息人士稱，美國政府正在考慮的調(diào)整包括推遲實施相關計劃和制定新的收費結構，目的是降低停靠美國港口的船隊的總成本負擔。

據(jù)世界航運理事會的數(shù)據(jù)，“?？抠M”一旦實施，將很快覆蓋全球約98%的船隊。美國貿(mào)易代表辦公室此前就“?？抠M”提案舉行了聽證會，超過300個貿(mào)易團體和其他利益相關方提交了反對這些費用的意見和證詞。

受美國掀起的“關稅風暴”影響，市場對美國通脹重燃以及經(jīng)濟衰退的擔憂急劇升溫。摩根大通基于市場的衰退指標儀表板模型顯示，聚焦小盤股的羅素2000指數(shù)目前正在為經(jīng)濟衰退定價，概率高達令人窒息的79%。當?shù)貢r間4月8日，華爾街對沖基金大佬、潘興廣場資本創(chuàng)始人比爾·阿克曼再次呼吁美國總統(tǒng)特朗普暫緩“對等關稅”。

考慮放寬

4月9日，環(huán)球網(wǎng)援引路透社報道，六名消息人士透露，在收到來自業(yè)界大量負面反饋和反對聲音后，美國特朗普政府正在考慮放寬擬對進入美國港口的中國船只征收的“?？抠M”。

報道援引上述匿名消息人士的話稱，美國政府正在考慮的調(diào)整包括推遲實施相關計劃和制定新的收費結構，目的是降低停靠美國港口的船隊的總成本負擔。

報道稱，白宮和參與起草上述計劃提案的美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）沒有回應置評請求。

2025年2月21日，USTR提出了一項針對中國海事、物流和造船領域的提案，計劃對中國制造商船及中國海運運營商進入美國港口征收高額費用。

這項名為“停靠費”的舉措迅速引發(fā)全球海運界的廣泛關注和強烈反對。盡管美方聲稱此舉旨在“重振本國造船業(yè)”，但業(yè)內(nèi)普遍認為，這一措施本質(zhì)上是變相的貿(mào)易壁壘，其影響已遠超造船行業(yè)本身，正向整個國際航運產(chǎn)業(yè)鏈擴散。

世界航運理事會（WSC）的數(shù)據(jù)顯示，“?？抠M”一旦實施，將很快覆蓋全球約98%的船隊。3月底，USTR就“停靠費”提案舉行了聽證會，超過300個貿(mào)易團體和其他利益相關方提交了反對這些費用的意見和證詞。

市場定價美國80%概率衰退

美國掀起“關稅風暴”的背景下，市場正在大舉定價美國衰退。

摩根大通最新的市場衰退指標儀表板模型顯示，聚焦小盤股的羅素2000指數(shù)（在最近的拋售中遭受重創(chuàng)）目前正在為經(jīng)濟衰退定價，概率高達令人窒息的79%，標普500指數(shù)顯示經(jīng)濟衰退概率為62%，基本金屬顯示68%的衰退概率，五年期美債則顯示54%的衰退概率。

摩根大通策略師Nikolaos Panigirtzoglou表示，羅素2000指數(shù)作為一個更具周期性的指數(shù)，應該包含更多關于美國經(jīng)濟周期位置的信息，它對平均衰退的定價概率高達80%。對于溫和衰退的定價概率幾乎是100%。

摩根大通通過比較不同資產(chǎn)類別在經(jīng)濟衰退前的高點與衰退期間的低點，來計算經(jīng)濟衰退的概率。

隨著基金經(jīng)理以及企業(yè)高管努力應對特朗普不斷升級的貿(mào)易戰(zhàn)所帶來的波動，經(jīng)濟情緒正在迅速惡化。美國基準股指標普500指數(shù)周二收跌1.57%，報4982.77點，自去年4月以來首次收于5000點下方，進一步邁向技術性熊市。

經(jīng)濟學家已經(jīng)全面提高了衰退概率。彭博調(diào)查顯示，在4月2日至3日進行的調(diào)查中，92%的預測者表示，廣泛征收關稅提高了美國未來12個月經(jīng)濟衰退的風險。

上周，摩根大通Bruce Kasman領導的經(jīng)濟學家團隊將全球衰退概率提高到60%，該行首席美國經(jīng)濟學家Michael Feroli預測美國全年實際GDP增長為-0.3%，低于此前的1.3%。

當?shù)貢r間4月8日，華爾街對沖基金大佬、潘興廣場資本創(chuàng)始人比爾·阿克曼再次呼吁美國總統(tǒng)特朗普暫緩“對等關稅”。

“我主張在明天實施關稅之前暫停30天、60天或90天，以使談判能夠在不造成重大全球經(jīng)濟中斷的情況下完成，以免損害我國最脆弱的公司和公民?！彼麑懙?。

這是阿克曼最近幾天第二次呼吁特朗普暫緩“對等關稅”。他此前在社交平臺上發(fā)文稱，特朗普的“對等關稅”政策如同對全球發(fā)動“經(jīng)濟核戰(zhàn)”，將導致美國陷入 “經(jīng)濟核冬天”，并敦促特朗普暫停實施 “對等關稅”90 天，以便通過談判解決問題。